移动技能公司 AVL 正在与 Red Bull Advanced Technologies 协作，推进新一代燃料电池的开发。两人特别计划研讨燃料电池的功率密度。
此次协作的意图是优化燃料电池，以满意航空、未来赛车运动和其他“最大有效载荷使用”的需求。为此，它们将比传统燃料电池体系轻三分之二，而且依据 AVL 的说法，将到达新的功率密度尺度。
协作伙伴包含正在开发 BEV 和 FCEV 驱动器的奥地利技能专家 AVL 以及红牛赛车集团的高功能部分 Red Bull Advanced Technologies。声明称，此次协作结合了“AVL职业抢先的PEM燃料电池技能组合和红牛在轻量化规划、结构和空气动力学方面的取胜技能和新颖办法”。根据联合查询，两人以为可以完成重力功率密度的“大幅改善”：目标值为堆级 6 kW/kg，体系级 2 kW/kg。
红牛先进技能公司技能总监 Rob Gray 评论道：“咱们很快乐与 AVL 展开此次协作，以进步燃料电池的功率密度，然后进步功能。它标明使用受 F1 启示的顶级工程关于处理实际国际问题有多么有利。”
“咱们十分骄傲可以与红牛密切协作，”AVL 副总裁 Jürgen Rechberger 说道。 “这种协作关系将结合咱们专家的常识和经历，使咱们可以将燃料电池技能的重力功率密度进步三倍，然后满意航空和赛车等高功能使用的要求。”
AVL 具有超越 12,300 名职工，将自己描绘为“汽车职业和其他范畴的开发、模仿和测验范畴的国际抢先公司之一”。代替驱动器在这里发挥着越来越重要的效果。考虑到这一点，这家奥地利公司于 2021 年在格拉茨开设了新的电池立异中心 (BIC)。除了开发用于电动汽车的新式高压电池外，要点还在于树立、施行和验证新的生产工艺。占地 1,600 平方米的设备坐落公司坐落格拉茨的总部内。