新的航空声学和电力驱动中心 (AEC) 已在宝马集团研讨与立异中心 (FIZ) 投入运营。该修建由两部分组成:除了多功能部分,包含车间、测验和丈量设备以及高压电池和逆变器原型之外,AEC 还具有一个技能和结构上绝无仅有的风洞。这样,就可以运用最安静的风洞和最先进的丈量技能来保证Neue Klasse渠道的车型取得最佳气动声学作用。

为了长期保持灵活性,AEC 的空间被规划成“多功能”。这意味着该公司将来也可以呼应各种需求,并在短时间内重建这些空间。
新的航空声学和电力驱动中心 (AEC) 已在宝马集团研讨与立异中心 (FIZ) 投入运营。该修建由两部分组成:除了多功能部分,包含车间、测验和丈量设备以及高压电池和逆变器原型之外,AEC 还具有一个技能和结构上绝无仅有的风洞。这样,就可以运用最安静的风洞和最先进的丈量技能来保证Neue Klasse渠道的车型取得最佳气动声学作用。

为了长期保持灵活性,AEC 的空间被规划成“多功能”。这意味着该公司将来也可以呼应各种需求,并在短时间内重建这些空间。